P0159 2006 Czujnik wolnego przepływu NISSAN MAXIMA - HO2S22

Posted on
Autor: Helen Garcia
Data Utworzenia: 20 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 13 Móc 2024
Anonim
How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
Wideo: How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony tylny podgrzewany czujnik tlenu Bank 2
  • Ogrzewany tylny czujnik lambda Bank 2 jest otwarty lub zwarty
  • Ogrzewanie tylnej obwodu czujnika tlenu 2 obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Nieodpowiednie ciśnienie paliwa
  • Wadliwe wtryskiwacze paliwa
  • Wycieki powietrza wlotowego mogą być wadliwe
  • Wycieki gazów wydechowych Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Wymiana czujnika O2 2 zwykle zajmuje się problemem. Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł sterujący układem napędowym (PCM) stwierdził, że wartość dynamiczna uszkodzonego HO2S jest mniejsza niż ustalony próg

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Wysokie zużycie paliwa
  • Nadmierny dym ze spalin

    P0159 2006 Nissan Maxima Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) dostarcza napięcie około 450 mV pomiędzy obwody wysokiego i niskiego sygnału HO2S. Czujnik tlenu zmienia napięcie w zakresie od około 1000 mV, gdy spaliny są bogate, aż do około 10 mV, gdy wydech jest niewielki.

    The PCM monitoruje i przechowuje informacje o napięciu podgrzewanego czujnika tlenu (HO2S). The PCM ocenia próbki napięcia HO2S w celu określenia czasu, w którym napięcie HO2S było poza zakresem. The PCM porównuje przechowywane próbki napięcia HO2S pobrane w każdym okresie próbkowania i określa, czy większość próbek znajduje się poza zasięgiem działania.