P0158 BMW - O2 Sensor High Voltage Bank 2 Sensor 2

Listopad 2024

Autor: Helen Garcia

Data Utworzenia: 19 Kwiecień 2021

Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024

Wideo: How to Fix P0158 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.92]

Zawartość

Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Kiedy zostanie wykryty kod?
Możliwe objawy
P0158 Opis Bmw

Możliwe przyczyny

Uszkodzony tylny podgrzewany czujnik tlenu Bank 2

Ogrzewany tylny czujnik lambda Bank 2 jest otwarty lub zwarty

Ogrzewanie tylnej obwodu czujnika tlenu 2 obwodu słabe połączenie elektryczne

Nieodpowiednie ciśnienie paliwa

Wadliwe wtryskiwacze paliwa

Wycieki powietrza dolotowego

Wycieki gazów wydechowych Co to oznacza?

Notatki techniczne

Zastąpienie tylnego podgrzewanego czujnika tlenu Bank 2 zwykle zajmuje się problemem. Co to znaczy?

Kiedy zostanie wykryty kod?

Kod P0158 jest ustawiony, gdy moduł sterujący silnika (ECM) wykrywa, że napięcie sygnału tylnego czujnika O2 pozostaje zbyt wysokie przez dłuższy czas.

Możliwe objawy

Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

Możliwe wyższe niż zwykle zużycie paliwa

P0158 Opis Bmw

Ogrzewany czujnik tlenu 2 (HO2S), po trójdrożnym katalizatorze (kolektorze), monitoruje poziom tlenu w spalinach na każdym Bank. Aby uzyskać optymalną pracę katalizatora, mieszanina paliwa lotniczego (stosunek powietrze-paliwo) musi być utrzymywana w pobliżu idealnego stosunku stechiometrycznego. Napięcie wyjściowe HO2S zmienia się nagle w pobliżu stosunku stechiometrycznego. Moduł sterujący silnika (ECM) dostosowuje czas wtrysku paliwa tak, aby stosunek powietrza do paliwa był prawie stechiometryczny. HO2S generuje napięcie między 0,1 a 0,9 V w odpowiedzi na tlen w spalinach. Jeżeli ilość tlenu w spalinach wzrasta, stosunek powietrza do paliwa staje się Lean. The ECM interpretuje Lean, gdy napięcie HO2S jest niższe niż 0.45 V. Jeśli ilość tlenu w spalinach spada, stosunek powietrza do paliwa staje się bogaty. The ECM interpretuje Rich gdy napięcie HO2S wynosi powyżej 0,45 V.