Czujnik uprząż podgrzewanej sondy lambda (H2OS) Bank 2 Sensor 1 jest zwarty do masy
Podgrzewany czujnik tlenu (H2OS) Bank 2 Czujnik 1 obwód słabe połączenie elektryczne
Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?
Notatki techniczne
Kod oznacza, że występuje problem z obwodem elementu grzejnego podgrzewanego czujnika tlenu. Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje czas potrzebny na rozgrzanie czujnika i rozpoczyna wysyłanie odpowiedniego sygnału. Kod oznacza, że czujnik zbyt długo się nagrzewa. Wymiana podgrzewanego przedniego czujnika tlenu (H2OS) Bank 2 zwykle zajmuje się problemem. Co to znaczy?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Natężenie prądu w przednim obwodzie grzejnika czujnika temperatury tlenu wykracza poza normalny zakres. (Nieprawidłowy sygnał spadku napięcia wysyłany jest do ECM przez przednią nagrzewnicę czujnika tlenu)
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Możliwe większe zużycie paliwa
Możliwe więcej dymu z układu wydechowego niż zwykle
P0155 Toyota Opis
Czujniki tlenu (O2S) lub podgrzewane czujniki tlenowe (HO2S) muszą osiągnąć minimalną temperaturę roboczą 750 stopni F, aby uzyskać dokładny sygnał napięcia. Im szybciej podgrzewany czujnik tlenu osiągnie tę temperaturę, tym szybciej czujnik rozpocznie wysyłanie dokładnego sygnału do modułu sterującego silnika (ECM). Aby osiągnąć wymaganą temperaturę, element grzejny znajduje się wewnątrz podgrzewanego czujnika tlenu.ECM steruje elementem nagrzewnicy podgrzewanego czujnika tlenu na podstawie sygnałów z temperatury płynu chłodzącego silnika i obciążenia silnika. Moduł ECM steruje obwodem elementu grzejnego, umożliwiając przepływ prądu do ziemi. ECM monitoruje sygnał napięciowy odbierany przez obwód elementu grzejnego i określa stan obwodu poprzez porównanie napięcia wykrytego ze specyfikacją fabryczną.
P0155 Informacje Toyota dla konkretnych modeli Toyoty