P0153 CHEVROLET - HO2S Czujnik 2 powolnego reagowania

Posted on
Autor: Helen Garcia
Data Utworzenia: 17 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 15 Móc 2024
Anonim
P0133 O2 Slow Response (reversed O2 connectors) - Hyundai
Wideo: P0133 O2 Slow Response (reversed O2 connectors) - Hyundai

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony przedni podgrzewany czujnik tlenu Bank 2
  • Przednie podgrzane złącze czujnika tlenu w banku 2 jest otwarte lub zwarte
  • Przednie ogrzewanie czujnika tlenu Bank 2 obwód słabe połączenie elektryczne
  • Nieodpowiednie ciśnienie paliwa
  • Wadliwe wtryskiwacze paliwa
  • Wycieki powietrza dolotowego
  • Wycieki gazów wydechowych Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Wymiana przedniego podgrzewanego czujnika tlenu Bank 2 zwykle zajmuje się problemem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Odpowiedź sygnału napięciowego z czujnika trwa dłużej niż określony czas.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Możliwe wyższe niż zwykle zużycie paliwa

    P0153 Opis Chevroleta

    Moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) nieprzerwanie monitoruje aktywność podgrzewanego czujnika tlenu (HO2S) przez 100 sekund. Podczas okresu monitorowania PCM zlicza ile razy odpowiedź HO2S reaguje z bogatej na szczupłą iz szczupłej na bogatą i zwiększa ilość czasu potrzebną do ukończenia wszystkich przejść. Dzięki tej informacji PCM może określić średni czas dla wszystkich przejść. Jeśli średni czas odpowiedzi jest zbyt wolny, zostanie wygenerowany kod DTC.

    PCM określa przemianę "szczupła do bogatej", gdy napięcie HO2S zmienia się z mniej niż 300 mV do ponad 600 mV. PCM określa przemianę typu "rich to to lean", gdy napięcie HO2S zmienia się z więcej niż 600 mV do mniej niż 300 mV. HO2S, który reaguje zbyt wolno, najprawdopodobniej jest uszkodzony. Wymień HO2S.