Uszkodzony przedni podgrzewany czujnik tlenu Bank 2
Przednie podgrzane złącze czujnika tlenu w banku 2 jest otwarte lub zwarte
Przednie ogrzewanie czujnika tlenu Bank 2 obwód słabe połączenie elektryczne
Nieodpowiednie ciśnienie paliwa
Wadliwe wtryskiwacze paliwa
Wycieki powietrza dolotowego
Wycieki gazów wydechowych Co to oznacza?
Notatki techniczne
Wymiana przedniego podgrzewanego czujnika tlenu Bank 2 zwykle zajmuje się problemem.Monitor HEGO sprawdza częstotliwość i amplitudę czujnika HO2S. Jeśli podczas testowania częstotliwość i amplituda spadną poniżej skalibrowanego limitu, test zakończy się niepowodzeniem. Co to znaczy?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Odpowiedź sygnału napięciowego z czujnika trwa dłużej niż określony czas.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Możliwe wyższe niż zwykle zużycie paliwa
P0153 2003 Ford F150 Opis
Przedni podgrzewany czujnik tlenu (lub czujnik O2 1) jest umieszczony w kolektorze wydechowym. Wykrywa ilość tlenu w spalinach w porównaniu do powietrza zewnętrznego. Ogrzewany czujnik tlenu 1 ma zamkniętą rurkę z ceramicznego tlenku cyrkonu. Tlenek cyrkonu generuje napięcie od około 1 V w bogatszych warunkach do 0 V w szczuplejszych warunkach. Sygnał podgrzewanego czujnika 1 tlenu jest wysyłany do modułu sterującego silnika (ECM). The ECM dostosowuje czas trwania impulsu wtrysku w celu uzyskania idealnego stosunku powietrza do paliwa. Idealny stosunek powietrze-paliwo występuje w pobliżu radykalnej zmiany od 1V do 0V.