P0138 GMC - HO2S obwód wysokiego napięcia Bank 1 czujnik 2

Posted on
Autor: Eric Farmer
Data Utworzenia: 10 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
P0138 GMC - HO2S obwód wysokiego napięcia Bank 1 czujnik 2 - Auto-Kody
P0138 GMC - HO2S obwód wysokiego napięcia Bank 1 czujnik 2 - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony tylny podgrzewany czujnik tlenu 1
  • Ogrzewana tylna wiązka czujnika lambda Bank 1 jest zwarta lub otwarta
  • Podgrzewany tylny czujnik tlenu Bank 1 obwód słabe połączenie elektryczne
  • Wycieki powietrza dolotowego
  • Wycieki gazów wydechowych
  • Nieodpowiednie ciśnienie paliwa
  • Wadliwe wtryskiwacze paliwa Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Zastąpienie tylnego podgrzewanego czujnika tlenu Bank 1 zwykle zajmuje się problemem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł sterujący układu napędowego (PCM) monitoruje napięcie sondy HO2S do ustalenia powyżej określonego napięcia. Jeśli moduł PCM wykryje, że napięcie przekracza ustalone napięcie, zostanie ustawiony kod P0138.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Wysokie zużycie paliwa
  • Nadmierny dym ze spalin

    P0138 Gmc Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) dostarcza napięcie około 450 mV pomiędzy obwody wysokiego i niskiego sygnału HO2S. Czujnik tlenu zmienia napięcie w zakresie od około 1000 mV, gdy spaliny są bogate, aż do około 10 mV, gdy wydech jest niewielki.

    The PCM monitoruje i przechowuje informacje o napięciu podgrzewanego czujnika tlenu (HO2S). The PCM ocenia próbki napięcia HO2S w celu określenia czasu, w którym napięcie HO2S było poza zakresem. The PCM porównuje przechowywane próbki napięcia HO2S pobrane w każdym okresie próbkowania i określa, czy większość próbek znajduje się poza zasięgiem działania.