Auto-Kody

P0137 BUICK - czujnik niskonapięciowego obwodu niskiego napięcia 1 banku 2

Posted on
Autor: Eric Farmer
Data Utworzenia: 9 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
P0137 Oxygen Sensor Circuit Low Voltage B1S2
Wideo: P0137 Oxygen Sensor Circuit Low Voltage B1S2

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony tylny podgrzewany czujnik tlenu 1
  • Ogrzewana tylna wiązka czujnika lambda Bank 1 jest zwarta lub otwarta
  • Podgrzewany tylny czujnik tlenu Bank 1 obwód słabe połączenie elektryczne
  • Nieodpowiednie ciśnienie paliwa
  • Wadliwe wtryskiwacze paliwa
  • Wycieki powietrza wlotowego mogą być wadliwe
  • Wycieki gazów wydechowych Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Zastąpienie tylnego podgrzewanego czujnika tlenu Bank 1 zwykle zajmuje się problemem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł sterujący układu napędowego (PCM) monitoruje napięcie HO2S, które jest ustalane poniżej ustalonego napięcia. Jeśli moduł PCM wykryje, że napięcie znajduje się poniżej określonego napięcia, zostanie ustawiony kod P0137.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Wysokie zużycie paliwa
  • Nadmierny dym ze spalin

    P0137 Opis Buicka

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) dostarcza napięcie około 450 mV między obwody wysokiego i niskiego sygnału HO2S. Czujnik tlenu zmienia napięcie w zakresie od około 1000 mV, gdy spaliny są bogate, aż do około 10 mV, gdy wydech jest niewielki.

    PCM monitoruje i przechowuje informacje o napięciu podgrzewanego czujnika tlenu (HO2S). PCM ocenia próbki napięcia HO2S w celu określenia czasu, w którym napięcie HO2S było poza zakresem. PCM porównuje przechowywane próbki napięcia HO2S pobrane w każdym okresie próbnym i określa, czy większość próbek znajduje się poza zasięgiem działania.

    PCM monitoruje napięcie HO2S do ustalenia poniżej określonego napięcia. Jeśli moduł PCM wykryje, że napięcie znajduje się poniżej określonego napięcia, zostanie wygenerowany kod DTC.