Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Notatki techniczne
- Kiedy zostanie wykryty kod?
- Możliwe objawy
- P0137 Opis
- P0137 Informacje dla konkretnych marek
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Wymiana tylnego zespołu czujnika O2 1 zwykle rozwiązuje problem. Co to znaczy?Kiedy zostanie wykryty kod?
Kod P0137 ustawia się, gdy moduł sterujący silnika (ECM) wykrywa, że napięcie sygnału tylnego czujnika O2 pozostaje zbyt niskie przez dłuższy czas.Możliwe objawy
P0137 Opis
Ogrzewany czujnik tlenu 2 (HO2S), po trójdrożnym katalizatorze (kolektorze), monitoruje poziom tlenu w spalinach na każdym Bank. Aby uzyskać optymalną pracę katalizatora, mieszanina paliwa lotniczego (stosunek powietrze-paliwo) musi być utrzymywana w pobliżu idealnego stosunku stechiometrycznego. Napięcie wyjściowe HO2S zmienia się nagle w pobliżu stosunku stechiometrycznego. Moduł sterujący silnika (ECM) dostosowuje czas wtrysku paliwa tak, aby stosunek powietrza do paliwa był prawie stechiometryczny. HO2S generuje napięcie między 0,1 a 0,9 V w odpowiedzi na tlen w spalinach. Jeżeli ilość tlenu w spalinach wzrasta, stosunek powietrza do paliwa staje się Lean. The ECM interpretuje Lean, gdy napięcie HO2S jest niższe niż 0.45 V. Jeśli ilość tlenu w spalinach spada, stosunek powietrza do paliwa staje się bogaty. The ECM interpretuje Rich gdy napięcie HO2S wynosi powyżej 0,45 V.