P0133 NISSAN - obwód 1 czujnika paliwa o niskiej prędkości przepływu powietrza

Posted on
Autor: Eric Farmer
Data Utworzenia: 6 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
P0133 NISSAN - obwód 1 czujnika paliwa o niskiej prędkości przepływu powietrza - Auto-Kody
P0133 NISSAN - obwód 1 czujnika paliwa o niskiej prędkości przepływu powietrza - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik stosunku 1 paliwa do powietrza (A / F) 1
  • Czujnik ciśnienia mieszanki paliwa (A / F) 1 wiązka 1 banku 1 jest otwarta lub zwarta
  • Wskaźnik stosunku paliwa do powietrza (A / F) 1 obwód 1 obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Nieodpowiednie ciśnienie paliwa
  • Wadliwe wtryskiwacze paliwa
  • Wycieki powietrza wlotowego mogą być wadliwe
  • Wycieki gazów wydechowych Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Zastąpienie czujnika 1 współczynnika oporu powietrza (A / F) 1 zbiornika 1 zwykle rozwiązuje problem.W przypadku modeli Nissana sprzed roku 2005 patrz: P0133 Nissan Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Sygnał stosunku powietrza do paliwa (A / F) obliczony przez moduł sterujący silnika (ECM) z sygnału czujnika 1 / A trwa dłużej niż określony czas

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Wysokie zużycie paliwa
  • Nadmierny dym ze spalin

    P0133 Opis Nissan

    Czujnik stosunku powietrza do paliwa (A / F) to płaski, dwupierścieniowy czujnik prądu. Element czujnika czujnika A / F jest kombinacją ogniwa koncentracyjnego Nernsta (komórki czujnikowej) z ogniwem pompy tlenowej, które transportuje jony. Ma grzałkę w elemencie.

    Czujnik jest zdolny do precyzyjnego pomiaru λ = 1, ale również w zakresie ubogim i bogatym. Wraz z elektroniką sterującą czujnik wysyła czysty, ciągły sygnał w szerokim zakresie (0,7 <λ <powietrze).

    Składniki gazów spalinowych dyfundują przez szczelinę dyfuzji na elektrodzie pompy tlenu i ogniwa koncentracji Nernsta, gdzie są doprowadzane do równowagi termodynamicznej. Obwód elektroniczny steruje prądem pompy przez komorę pompy tlenowej tak, aby skład spalin w szczelinie dyfuzji pozostawał stały na λ = 1. Dlatego też czujnik A / F jest w stanie wskazać stosunek powietrze / paliwo przez to pompowanie obecny. Ponadto czujnik jest zintegrowany z czujnikiem, aby zapewnić wymaganą temperaturę roboczą w zakresie 700 - 800 ° C (1 292 - 1 472 ° F).


    P0133 Informacje Nissana dla poszczególnych modeli Nissana

  • P0133 2008 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • P0133 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • P0133 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • P0133 2011 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • P0133 2012 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • P0133 2006 NISSAN MAXIMA
  • P0133 2007 NISSAN MAXIMA
  • P0133 2008 NISSAN MAXIMA
  • P0133 2006 NISSAN PATHFINDER
  • P0133 2007 NISSAN PATHFINDER
  • P0133 2008 NISSAN PATHFINDER
  • P0133 2009 NISSAN PATHFINDER
  • P0133 2010 NISSAN PATHFINDER
  • P0133 2011 NISSAN PATHFINDER
  • P0133 2012 NISSAN PATHFINDER
  • P0133 2008 NISSAN ROGUE
  • P0133 2009 NISSAN ROGUE
  • P0133 2010 NISSAN ROGUE
  • P0133 2011 NISSAN ROGUE
  • P0133 2012 NISSAN ROGUE
  • P0133 2013 NISSAN ROGUE
  • P0133 2002 NISSAN SENTRA
  • P0133 2003 NISSAN SENTRA
  • P0133 2004 NISSAN SENTRA
  • P0133 2005 NISSAN SENTRA
  • P0133 2006 NISSAN SENTRA
  • P0133 2007 NISSAN SENTRA
  • P0133 2008 NISSAN SENTRA
  • P0133 2009 NISSAN SENTRA
  • P0133 2010 NISSAN SENTRA
  • P0133 2011 NISSAN SENTRA
  • P0133 2012 NISSAN SENTRA