P0132 BUICK - Czujnik wysokiego napięcia 1 obwodu wysokiego napięcia sondy HO2S

Posted on
Autor: Eric Farmer
Data Utworzenia: 5 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 24 Kwiecień 2024
Anonim
How to Fix P0132 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.78]
Wideo: How to Fix P0132 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.78]

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy podgrzewany przednim czujnikiem tlenu Bank 1
  • Przednie podgrzane złącze czujnika lambda Bank 1 jest otwarte lub zwarte
  • Przednie ogrzewanie czujnika tlenu Bank 1 obwód słabe połączenie elektryczne
  • Nieodpowiednie ciśnienie paliwa
  • Wadliwe wtryskiwacze paliwa
  • Wycieki powietrza wlotowego mogą być wadliwe
  • Wycieki gazów wydechowych Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Wymiana podgrzewanego przedniego czujnika tlenu (HO2S) Bank 1 zwykle zajmuje się problemem. Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Zbyt wysokie napięcie z czujnika wysyłane jest do modułu sterującego silnika (ECM).

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Wysokie zużycie paliwa
  • Nadmierny dym ze spalin

    P0132 Opis Buicka

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) dostarcza napięcie około 450 mV między przednim ogrzewanym Czujnik tlenu (HO2S) wysokie i niskie obwody sygnałowe. Czujnik tlenu zmienia napięcie w zakresie od około 1000 mV, gdy spaliny są bogate, aż do około 10 mV, gdy wydech jest niewielki.

    The PCM monitoruje i przechowuje informacje o napięciu podgrzewanego czujnika tlenu (HO2S). The PCM ocenia próbki napięcia HO2S w celu określenia czasu, w którym napięcie HO2S było poza zakresem. The PCM porównuje przechowywane próbki napięcia HO2S pobrane w każdym okresie próbkowania i określa, czy większość próbek znajduje się poza zasięgiem działania.