Wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
Wiązka czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) jest otwarta lub zwarta
Obwód elektryczny czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) Nieodpowiednie połączenie obwodu Co to znaczy?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Napięcie wysyłane do modułu sterującego układem napędowym (PCM) z czujnika temperatury płynu chłodzącego silnik (ECT) jest niepraktyczne, nawet jeśli upłynęło trochę czasu po uruchomieniu silnika. Silnik trwa zbyt długo, aby osiągnąć normalny poziom temperatury.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P0125 Gmc Opis
Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje temperaturę płynu chłodzącego silnika (ECT) w celu określenia, jak długo silnik musi osiągnąć temperaturę płynu chłodzącego wymaganą do pracy w trybie zamkniętej pętli. Diagnostyczny kod usterki (DTC) P0125 ustawia, czy PCM określa, że silnik nie osiąga temperatury zamkniętej pętli w określonym czasie. Test ten nie zostanie przeprowadzony, jeśli temperatura powietrza dolotowego lub płynu chłodzącego silnika jest zbyt niska podczas rozruchu. The PCM spowoduje wygenerowanie tego kodu DTC tylko przy zimnym starcie i tylko raz na zimny rozruch.