P0125 GMC - Niedostateczna temperatura płynu chłodzącego dla kontroli paliwa w zamkniętej pętli

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Utworzenia: 1 Luty 2021
Data Aktualizacji: 23 Listopad 2024
Anonim
P0125 GMC - Niedostateczna temperatura płynu chłodzącego dla kontroli paliwa w zamkniętej pętli - Auto-Kody
P0125 GMC - Niedostateczna temperatura płynu chłodzącego dla kontroli paliwa w zamkniętej pętli - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niski poziom płynu chłodzącego silnik
  • Wyciek lub zablokowany otwarty termostat
  • Wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
  • Wiązka czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód elektryczny czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) Nieodpowiednie połączenie obwodu Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Napięcie wysyłane do modułu sterującego układem napędowym (PCM) z czujnika temperatury płynu chłodzącego silnik (ECT) jest niepraktyczne, nawet jeśli upłynęło trochę czasu po uruchomieniu silnika. Silnik trwa zbyt długo, aby osiągnąć normalny poziom temperatury.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0125 Gmc Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje temperaturę płynu chłodzącego silnika (ECT) w celu określenia, jak długo silnik musi osiągnąć temperaturę płynu chłodzącego wymaganą do pracy w trybie zamkniętej pętli. Diagnostyczny kod usterki (DTC) P0125 ustawia, czy PCM określa, że ​​silnik nie osiąga temperatury zamkniętej pętli w określonym czasie. Test ten nie zostanie przeprowadzony, jeśli temperatura powietrza dolotowego lub płynu chłodzącego silnika jest zbyt niska podczas rozruchu. The PCM spowoduje wygenerowanie tego kodu DTC tylko przy zimnym starcie i tylko raz na zimny rozruch.