P0125 2010 FORD FUSION - Niedostateczna temperatura płynu chłodzącego dla kontroli paliwa w zamkniętej pętli

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Utworzenia: 28 Luty 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
P0125 2010 FORD FUSION - Niedostateczna temperatura płynu chłodzącego dla kontroli paliwa w zamkniętej pętli - Auto-Kody
P0125 2010 FORD FUSION - Niedostateczna temperatura płynu chłodzącego dla kontroli paliwa w zamkniętej pętli - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niski poziom płynu chłodzącego silnik
  • Wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) lub czujnik temperatury głowicy cylindrów (CHT)
  • Wadliwy termostat płynu chłodzącego silnika
  • Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) lub wiązka czujnika temperatury głowicy cylindrów (CHT) jest otwarty lub zwarty
  • Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) lub obwód czujnika temp. Głowicy cylindrów (CHT) słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Rozpocznij od sprawdzenia wycieków chłodziwa, jeśli nie ma wycieków, termostat może zostać zablokowany otwarty lub zamknięty i może wymagać wymiany, nadal masz problem z czujnikiem temperatury cieczy chłodzącej silnika lub czujnikiem temperatury głowicy cylindrów. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Napięcie wysyłane do modułu sterującego silnika (ECM) z czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) jest niepraktyczne, nawet jeśli upłynęło trochę czasu po uruchomieniu silnika. Silnik trwa zbyt długo, aby osiągnąć normalny poziom temperatury.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0125 2010 Ford Fusion Opis

    Wskazuje temperaturę płynu chłodzącego silnika (ECT) lub czujnik temperatury głowicy cylindrów (CHT) nie osiągnął wymaganego poziomu temperatury, aby wprowadzić warunki pracy w zamkniętej pętli w określonym czasie po uruchomieniu silnika.