P0123 HYUNDAI - Wysokie wejście obwodu czujnika przepustnicy / pedału "A"

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Utworzenia: 27 Luty 2021
Data Aktualizacji: 18 Móc 2024
Anonim
P0123 HYUNDAI - Wysokie wejście obwodu czujnika przepustnicy / pedału "A" - Auto-Kody
P0123 HYUNDAI - Wysokie wejście obwodu czujnika przepustnicy / pedału "A" - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik położenia przepustnicy
  • Wiązka czujnika pozycji przepustnicy jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika położenia przepustnicy złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Obwód 1 sygnału czujnika pozycji przepustnicy (TPS) zgłosił wysokie napięcie

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0123 Hyundai Opis

    Czujnik położenia przepustnicy (TPS) reaguje na ruch pedału przyspieszenia. Ten czujnik jest rodzajem potencjometru, który przekształca pozycję przepustnicy w napięcie wyjściowe i emituje sygnał napięciowy do modułu sterującego silnika (ECM). Ponadto czujnik wykrywa prędkość otwierania i zamykania przepustnicy i podaje sygnał napięciowy do ECM.

    Pozycja spoczynkowa zaworu dławiącego jest określona przez ECM odbiór sygnału z czujnika położenia przepustnicy. Ten czujnik steruje pracą silnika, np. Cięciem paliwa. Z drugiej strony, przełącznik szerokiego otwarcia i zamknięcia przepustnicy, wbudowany w czujnik położenia przepustnicy, nie jest wykorzystywany do sterowania silnikiem.