Zawartość
- Możliwe przyczyny
- Notatki techniczne
- Kiedy zostanie wykryty kod?
- Możliwe objawy
- P0123 1999 Ford F150 Opis
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Obwód czujnika TP jest monitorowany przez moduł PCM w celu uzyskania wysokiego kąta obrotu (lub napięcia) TP w kompleksowym monitorze komponentowym (CCM). Jeżeli przy włączonym kluczyku WŁĄCZONY silnik lub przy włączonym kluczyku pracy silnika kąt obrotu (lub napięcie) TP zmienia się powyżej maksymalnej skalibrowanej wartości granicznej, test kończy się niepowodzeniem. Odczyt TP PID (TP V PID) większy niż 93% (4,65 wolt) przy kluczyku WŁĄCZONY silnik, ciągła pamięć lub kluczyk przy włączonym silniku ZAŁ wskazuje ciężki błąd. Co to znaczy?Kiedy zostanie wykryty kod?
Obwód 1 sygnału czujnika pozycji przepustnicy (TPS) zgłosił wysokie napięcieMożliwe objawy
P0123 1999 Ford F150 Opis
Czujnik położenia przepustnicy (TPS) reaguje na ruch pedału przyspieszenia. Ten czujnik jest rodzajem potencjometru, który przekształca pozycję przepustnicy w napięcie wyjściowe i emituje sygnał napięciowy do modułu sterującego silnika (ECM). Ponadto czujnik wykrywa prędkość otwierania i zamykania przepustnicy i podaje sygnał napięciowy do ECM.Pozycja spoczynkowa zaworu dławiącego jest określona przez ECM odbiór sygnału z czujnika położenia przepustnicy. Ten czujnik steruje pracą silnika, np. Cięciem paliwa. Z drugiej strony, przełącznik szerokiego otwarcia i zamknięcia przepustnicy, wbudowany w czujnik położenia przepustnicy, nie jest wykorzystywany do sterowania silnikiem.