P0118 HONDA - Wysokie napięcie obwodu 1 czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Utworzenia: 23 Luty 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
Honda P0118 Engine Coolant Temperature Sensor (ECT) Circuit High Diagnosis and Repair
Wideo: Honda P0118 Engine Coolant Temperature Sensor (ECT) Circuit High Diagnosis and Repair

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niski poziom płynu chłodzącego silnik
  • Wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
  • Wadliwy termostat płynu chłodzącego silnika
  • Wiązka czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód elektryczny czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) Nieodpowiednie połączenie obwodu Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Nadmiernie wysokie napięcie z czujnika wysyłane jest do ECM.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0118 Honda Opis

    Temperatura płynu chłodzącego silnika (ECT) Czujnik służy do wykrywania temperatury płynu chłodzącego silnika. Czujnik modyfikuje sygnał napięciowy z modułu sterującego silnika (ECM). Zmodyfikowany sygnał powraca do ECM jako wejście temperatury płynu chłodzącego silnika. Czujnik wykorzystuje termistor, który jest wrażliwy na zmiany temperatury. Opór elektryczny termistora zmniejsza się wraz ze wzrostem temperatury.

    Przykład czujnika:


    P0118 Informacje Honda dla konkretnych modeli Hondy

  • P0118 2008 HONDA ACCORD
  • P0118 2009 HONDA ACCORD
  • P0118 2010 HONDA ACCORD
  • P0118 1996 HONDA CIVIC
  • P0118 1997 HONDA CIVIC
  • P0118 1998 HONDA CIVIC
  • P0118 1999 HONDA CIVIC
  • P0118 2000 HONDA CIVIC