Wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
Wadliwy termostat płynu chłodzącego silnika
Wiązka czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) jest otwarta lub zwarta
Obwód elektryczny czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) Nieodpowiednie połączenie obwodu Co to znaczy?
Notatki techniczne
Sprawdź najpierw wycieki chłodziwa, jeśli nie ma wycieków sprawdź, czy termostat prawidłowo otwiera się i zamyka, jeśli nie wymienia termostatu, jeśli problem nadal występuje, czujnik temperatury płynu chłodzącego może wymagać wymiany. Co to znaczy?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Nadmiernie wysokie napięcie z czujnika wysyłane jest do ECM.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P0118 2010 Nissan Sentra Opis
Temperatura płynu chłodzącego silnika (ECT) Czujnik służy do wykrywania temperatury płynu chłodzącego silnika. Czujnik modyfikuje sygnał napięciowy z modułu sterującego silnika (ECM). Zmodyfikowany sygnał powraca do ECM jako wejście temperatury płynu chłodzącego silnika. Czujnik wykorzystuje termistor, który jest wrażliwy na zmiany temperatury. Opór elektryczny termistora zmniejsza się wraz ze wzrostem temperatury.