Uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT)
Brudny filtr powietrza
Wiązka czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT) jest otwarta lub zwarta
Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT) słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Notatki techniczne
Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) wbudowany jest w czujnik masowego przepływu powietrza (MAF). Przed wymianą czujnika masowego przepływu powietrza spróbuj wymienić filtr powietrza i wyczyścić czujnik przepływu powietrza za pomocą środka czyszczącego o niskim sprężu powietrza lub czujnika przepływu masowego powietrza. Zresetuj kod i pojazd. Jeśli kod powróci, konieczne może być zastąpienie czujnika masowego przepływu powietrza. Co to znaczy?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Nadmiernie niskie napięcie z czujnika wysyłane jest do ECM.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P0112 2010 Nissan Pathfinder Opis
The Temperatura powietrza wlotowego Czujnik (IAT) wbudowany jest w czujnik przepływu masy lub w niektórych pojazdach zamontowanych w obudowie filtra powietrza. Czujnik wykrywa temperaturę powietrza dolotowego i przekazuje sygnał do modułu sterującego silnika (ECM). Czujnik temperatury wykorzystuje termistor, który jest wrażliwy na zmiany temperatury. Opór elektryczny termistora zmniejsza się w odpowiedzi na wzrost temperatury. The Temperatura powietrza wlotowego Sygnał jest używany jako sygnał wejściowy dla różnych systemów w pojeździe.