Auto-Kody

P0111 BUICK - Problem zakresu / wydajności obwodu temperatury powietrza wlotowego

Posted on
Autor: Ellen Moore
Data Utworzenia: 16 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P0111 BUICK - Problem zakresu / wydajności obwodu temperatury powietrza wlotowego - Auto-Kody
P0111 BUICK - Problem zakresu / wydajności obwodu temperatury powietrza wlotowego - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT)
  • Brudny filtr powietrza
  • Wiązka czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT) słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Zbyt niskie lub wysokie napięcie z czujnika wysyłane jest do ECM.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0111 Opis buicka

    The Temperatura powietrza wlotowego Czujnik (IAT) zawiera półprzewodnikowe urządzenie, które zmienia opór w oparciu o temperaturę (termistor). Czujnik IAT znajduje się w kanale wlotu powietrza układu wprowadzania powietrza silnika. Czujnik IAT ma obwód sygnału i obwód masy. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje Temperatura powietrza wlotowego Sygnał czujnika. The PCM ustawia kod OBDII, gdy Temperatura powietrza wlotowego Sygnał czujnika jest niezgodny z danymi fabrycznymi.