P0110 2000 TOYOTA ECHO - Awaria obwodu temperatury powietrza dolotowego

Posted on
Autor: Ellen Moore
Data Utworzenia: 15 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 13 Móc 2024
Anonim
RELOKACJA CZUJNIKA TEMPERATURY POWIETRZA DOLOTU - MOD
Wideo: RELOKACJA CZUJNIKA TEMPERATURY POWIETRZA DOLOTU - MOD

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT)
  • Brudny filtr powietrza
  • Wiązka czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT) słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Zbyt niskie lub wysokie napięcie z czujnika wysyłane jest do ECM.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0110 2000 Toyota Echo Opis

    Temperatura powietrza dolotowego czujnik jest wbudowany w przepływomierz masowego powietrza i wykrywa temperaturę powietrza dolotowego. Wbudowany w czujnik termistor zmienia wartość oporu w zależności od temperatury powietrza dolotowego, im niższa temperatura powietrza dolotowego, tym większa wartość rezystancji termistora, a im wyższa temperatura powietrza wlotowego, tym niższy termistor

    wartość rezystancji. Czujnik temperatury wlotu powietrza jest podłączony do ECM. Napięcie źródła zasilania 5V w sieci ECM stosuje się do temperatury powietrza dolotowego. czujnik z terminala THA za pomocą rezystora R. Oznacza to, że rezystor R i temperatura powietrza dolotowego. czujnik są połączone szeregowo. Gdy wartość oporu temperatury powietrza dolotowego zmiany czujnika zgodnie ze zmianami temperatury powietrza dolotowego, zmienia się również potencjał na zacisku THA. Na podstawie tego sygnału, ECM zwiększa objętość wtrysku paliwa, aby poprawić właściwości jezdne podczas pracy silnika na zimno.