Auto-Kody

P0108 1997 FORD F150 - Wykryto wysokie napięcie czujnika BARO / MAP

Posted on
Autor: Florence Bailey
Data Utworzenia: 20 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
P0108 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor -high input
Wideo: P0108 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor -high input

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze
  • Wiązka ciśnienia bezwzględnego w kolektorze jest otwarta lub zwarta
  • Usterka obwodu czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Napięcie robocze czujnika jest wyższe niż 5,0 V (VREF), w wyniku czego zawiodło ono powyżej maksymalnego dopuszczalnego skalibrowanego parametru. VREF powinien być mniejszy niż 6,0 woltów. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł sterujący silnika (ECM) wykrył błąd działania z czujnikiem bezwzględnego ciśnienia bezwzględnego (MAP)

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Nieobrobiony silnik
  • Zawieszenie silnika

    P0108 1997 Ford F150 Opis

    Ciśnienie bezwzględne w kolektorze (MAPA) czujnik podaje chwilową informację o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego silnika silnika (ECM). Dane są wykorzystywane do obliczenia gęstości powietrza i określenia masowego natężenia przepływu powietrza silnika, które z kolei określa wymagane dozowanie paliwa dla optymalnego spalania. Silnik z wtryskiem paliwa może na przemian wykorzystywać przepływ masowy (MAF) czujnik do wykrywania przepływu powietrza wlotowego.