Wadliwy czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze
Wiązka ciśnienia bezwzględnego w kolektorze jest otwarta lub zwarta
Usterka obwodu czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym
Linia próżniowa
Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Zbyt niskie lub wysokie napięcie z czujnika wysyłane jest do ECM
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Nieobrobiony silnik
Zawieszenie silnika
P0106 1997 Toyota Camry Opis
Dzięki wbudowanemu czujnikowi czujnik ciśnienia absolutnego kolektora wykrywa ciśnienie w kolektorze dolotowym jako napięcie. The ECM następnie określa podstawowy czas wtrysku i podstawowy kąt wyprzedzenia wtrysku w oparciu o to napięcie. Ponieważ czujnik ciśnienia absolutnego w kolektorze nie wykorzystuje ciśnienia atmosferycznego jako kryterium, ale wyczuwa absolutne ciśnienie wewnątrz kolektora dolotowego (ciśnienie proporcjonalne do obecnej bezwzględnej próżni 0), nie ma na niego wpływu wahanie ciśnienia atmosferycznego spowodowane duża wysokość i inne czynniki. Pozwala to kontrolować stosunek powietrza do paliwa przy odpowiedniej dźwigni we wszystkich warunkach.