P00CE - System pomiaru temperatury powietrza dolotowego - korelacja wielu czujników

Posted on
Autor: William Ramirez
Data Utworzenia: 24 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
P00CE - System pomiaru temperatury powietrza dolotowego - korelacja wielu czujników - Auto-Kody
P00CE - System pomiaru temperatury powietrza dolotowego - korelacja wielu czujników - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwe czujniki
  • Zanieczyszczone lub zablokowane czujniki
  • Czujniki wolno reagujące Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P00ce Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje układ dolotowy w celu uwzględnienia przy rozruchu zapłonu. Test kończy się niepowodzeniem, gdy Temperatura powietrza wlotowego (IAT), temperatura chłodnicy powietrza ładującego (CACT) i Temperatura powietrza wlotowego 2 (IAT2) Identyfikacja parametrów (PID) wynosi więcej niż 16,67 ° C (30 ° F), różniących się od siebie nawzajem przy uruchamianiu. Kod DTC pojawia się, gdy PCM wykrywa, że ​​każdy czujnik znajduje się poza skalibrowanym zakresem przy uruchomieniu silnika po okresie wygrzewania wynoszącym co najmniej 6 godzin, gdy nie jest używany podgrzewacz bloku.


    P00CE Informacja dla konkretnych marek

  • P00CE FORD System pomiaru temperatury powietrza dolotowego - wielokrotna korelacja czujnika