Wiązka czujnika temperatury powietrza dolotowego jest otwarta lub zwarta
Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P0097 Opis
The Temperatura powietrza wlotowego Czujnik (IAT) zawiera półprzewodnikowe urządzenie, które zmienia opór w oparciu o temperaturę (termistor). Czujnik IAT znajduje się w kanale wlotu powietrza układu wprowadzania powietrza silnika. Czujnik IAT ma obwód sygnału i obwód masy. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje Temperatura powietrza wlotowego Sygnał czujnika. The PCM ustawia kod OBDII, gdy Temperatura powietrza wlotowego Sygnał czujnika jest niezgodny z danymi fabrycznymi.
P0097 Informacje dla konkretnych marek
P0097 Czujnik niskiego poziomu wejściowego czujnika 2 powietrza dolotowego ACURA
P0097 AUDI Dolny obwód czujnika 2 czujnika temperatury powietrza dolotowego
P0097 BUICK Obwód czujnika 2 temperatury dolnego wlotu powietrza
P0097 CADILLAC Czujnik 2 dolnego czujnika temperatury powietrza dolotowego
P0097 CHEVROLET Czujnik temperatury dolotowego powietrza 2 obwodu niskiego
P0097 FORD Obwód 2 czujnika niskiego wejściowego czujnika temperatury powietrza dolotowego
P0097 GMC Czujnik 2 dolnego obwodu czujnika temperatury powietrza
P0097 HONDA Czujnik niskiego poziomu wejściowego czujnika temperatury powietrza dolotowego 2
P0097 LEXUS Dolny obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego 2
P0097 MAZDA Zwiększenie niskiego poziomu wejściowego czujnika temperatury powietrza
P0097 MITSUBISHI Czujnik niskiego poziomu wejściowego czujnika temperatury powietrza dolotowego 2
P0097 Układ dolotowy czujnika temperatury powietrza dolotowego silnika 2 P0097
P0097 VOLKSWAGEN Dolny obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego 2