P0083 - Obwód solenoidu kontroli zaworu dolotowego wysokiego ciśnienia 2

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Data Utworzenia: 15 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 16 Listopad 2024
Anonim
P0083 - Obwód solenoidu kontroli zaworu dolotowego wysokiego ciśnienia 2 - Auto-Kody
P0083 - Obwód solenoidu kontroli zaworu dolotowego wysokiego ciśnienia 2 - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony zawór elektromagnetyczny zaworu dolotowego
  • Zawór sterujący zaworu elektromagnetycznego zaworu dolotowego jest otwarty lub zwarty
  • Kontrola obwodu zaworu elektromagnetycznego zaworu dolotowego Niewystarczające połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0083 Opis

    Zawór elektromagnetyczny sterujący zaworem rozrządu wlotu jest uruchamiany sygnałami ON / OFF impulsu roboczego (stosunek) z modułu sterującego silnika (ECM).

    Zawór elektromagnetyczny zaworu rozrządu wlotowego zmienia ilość oleju i kierunek przepływu przez jednostkę sterującą rozrządu zaworów wlotowych lub zatrzymuje przepływ oleju.

    Dłuższa szerokość impulsu zwiększa kąt zaworu. Krótsza szerokość impulsu opóźnia kąt zaworu. Gdy wartości impulsu włączenia i wyłączenia stają się równe, zawór elektromagnetyczny zatrzymuje przepływ ciśnienia oleju, aby ustalić kąt zaworu wlotowego w położeniu sterowania.


    P0083 Informacje dla konkretnych marek

  • P0083 HYUNDAI Obwód solenoidu sterowania zaworu dolotowego wysokiego ciśnienia 2
  • P0083 KIA Obwód solenoidu sterowania zaworu dolotowego wysokiego ciśnienia 2
  • P0083 SUBARU Obwód solenoidu sterowania zaworu dolotowego wysokiego ciśnienia 2