P0056 GMC - HO2S Heater Control Bank 2 Sensor 2

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Utworzenia: 8 Luty 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
CODE P0056 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT BANK 2 SENSOR 2 BMW E46 E39 E60 E53 X3 X5 Z3 Z4
Wideo: CODE P0056 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT BANK 2 SENSOR 2 BMW E46 E39 E60 E53 X3 X5 Z3 Z4

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik czujnika 2 podgrzewanej sondy lambda (HO2S)
  • Czujnik uprząż podgrzewanej sondy lambda (HO2S) Bank 2 Sensor 2 jest otwarty lub zwarty
  • Czujnik niskiego ciśnienia w obwodzie czujnika 2 czujnika 2 podgrzewanego czujnika tlenu (HO2S)
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0056 Gmc Opis

    Ożywiony Czujnik tlenus (HO2S) są używane do kontroli paliwa i monitorowania po katalizatorze. Każdy HO2S porównuje zawartość tlenu otaczającego powietrza z zawartością tlenu w strumieniu spalin. HO2S musi osiągnąć temperaturę roboczą, aby zapewnić dokładny sygnał napięciowy. Element grzewczy wewnątrz HO2S minimalizuje czas wymagany do osiągnięcia przez czujniki temperatury roboczej. Napięcie jest dostarczane do grzałki przez obwód napięcia zapłonu przez bezpiecznik. Przy pracującym silniku, grzałka jest dostarczana do grzałki przez obwód niskiego sterowania nagrzewnicy HO2S przez sterownik niskiego boku w module sterowania silnikiem (ECM). The ECM wykorzystuje modulację szerokości impulsu (PWM) do sterowania pracą podgrzewacza HO2S w celu utrzymania określonego zakresu temperatury roboczej HO2S.