Auto-Kody

P0052 BUICK - HO2S Obwód sterowania nagrzewnicy High Bank 2 Sensor 1

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Utworzenia: 7 Luty 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
P0052 BUICK - HO2S Obwód sterowania nagrzewnicy High Bank 2 Sensor 1 - Auto-Kody
P0052 BUICK - HO2S Obwód sterowania nagrzewnicy High Bank 2 Sensor 1 - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Czujnik uprząż podgrzewanej sondy lambda (H2OS) Bank 2 Sensor 1 jest zwarty do masy
  • Podgrzewany czujnik tlenu (H2OS) Bank 2 Czujnik 1 obwód słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy podgrzewany czujnik tlenu (H2OS) Bank 2 czujnik 1
  • Czujnik bezpiecznika 2 czujnika 1 podgrzewanego czujnika tlenu (H2OS)
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    P0052 jest ustawiany, gdy moduł ECM wykrywa nadmiernie wysokie napięcie przez podgrzewany obwód grzałki czujnika tlenu

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0052 Buick Opis

    Czujnik 1 czujnika 2 podgrzewanego tlenu (HO2S) jest wprowadzany do kolektora wydechowego. Czujnik jest wyposażony w element grzejny, aby zmniejszyć czas potrzebny do włączenia sterowania paliwem w pętli zamkniętej. Moduł sterujący silnika (ECM) steruje ogrzewaniem poprzez pulsowanie obwodu 551 do masy. Po wydaniu komendy wyłączenia (obwód nie uziemiony), poziom napięcia na ECM powinien być wysoki (napięcie zapłonu). Po wydaniu komendy On (obwód uziemiony) poziom napięcia na ECM powinien być niski. Obwód sprzężenia zwrotnego nagrzewnicy ECM wykorzystuje napięcie ciągnące (1,6-3,6 V), co umożliwia jednostce ECM indywidualne rozróżnienie między przerwą, zwarciem do masy lub zwarciem z napięciem.