Auto-Kody

P0051 BUICK - HO2S Obwód sterowania nagrzewnicy Low Bank 2 Sensor 1

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Utworzenia: 6 Luty 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P0051 BUICK - HO2S Obwód sterowania nagrzewnicy Low Bank 2 Sensor 1 - Auto-Kody
P0051 BUICK - HO2S Obwód sterowania nagrzewnicy Low Bank 2 Sensor 1 - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy podgrzewany czujnik tlenu (H2OS) Bank 2 czujnik 1
  • Czujnik uprząż podgrzewanej sondy lambda (H2OS) Bank 2 Sensor 1 jest zwarty
  • Podgrzewany czujnik tlenu (H2OS) Bank 2 Czujnik 1 obwód słabe połączenie elektryczne
  • Czujnik podgrzewanej sondy lambda (H2OS) Bank 2 Sensor 1
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Kod oznacza, że ​​występuje problem z obwodem elementu grzejnego podgrzewanego czujnika tlenu. Woda dostająca się do wnętrza podgrzewanego złącza czujnika tlenu może spowodować przepalenie bezpiecznika podgrzewanego czujnika tlenu, co jest bardzo częstym problemem dla kodów tego rodzaju. Przed wymianą czujnika sprawdź stan bezpiecznika i złączek podgrzewanego czujnika tlenu. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    P0051 jest ustawiany, gdy moduł ECM wykrywa zbyt niskie napięcie w obwodzie nagrzewnicy podgrzewanego czujnika tlenu

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0051 Buick Opis

    Czujnik 1 czujnika 2 podgrzewanego tlenu (HO2S) jest wprowadzany do kolektora wydechowego. Czujnik jest wyposażony w element grzejny, aby zmniejszyć czas potrzebny do włączenia sterowania paliwem w pętli zamkniętej. Moduł sterujący silnika (ECM) steruje ogrzewaniem poprzez pulsowanie obwodu 551 do masy. Po wydaniu komendy wyłączenia (obwód nie uziemiony), poziom napięcia na ECM powinien być wysoki (napięcie zapłonu). Po wydaniu komendy On (obwód uziemiony) poziom napięcia na ECM powinien być niski. Obwód sprzężenia zwrotnego nagrzewnicy ECM wykorzystuje napięcie ciągnące (1,6-3,6 V), co umożliwia jednostce ECM indywidualne rozróżnienie między przerwą, zwarciem do masy lub zwarciem z napięciem.