Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P003b Opis Chevroleta
Pozycja łopatek turbosprężarki jest sterowana przez moduł sterujący silnika (ECM). Moduł ECM wykorzystuje zawór elektromagnetyczny sterujący łopatki turbosprężarki i czujnik położenia łopatki turbosprężarki do sterowania łopatkami turbosprężarki. ECM będzie zmieniać moc doładowania w zależności od wymagań obciążenia silnika. Elektromagnetyczny zawór sterujący łopatkami wykorzystuje 2 obwody, obwód sterujący wysokiego napięcia i obwód niskiego napięcia odniesienia. Moduł ECM wykorzystuje modulację szerokości impulsu (PWM) w obwodzie wysokiego sterowania do sterowania zaworem elektromagnetycznym. Moduł ECM zapewnia masę w obwodzie niskiego napięcia odniesienia. Moduł ECM wykrywa, czy automatyczne uczenie się turbosprężarki zawiodło, czy też nakazana pozycja łopatek turbosprężarki nie pasuje do rzeczywistej pozycji o więcej niż 15 procent.