Zawartość
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Kod oznacza, że występuje problem z obwodem elementu grzejnego podgrzewanego czujnika tlenu. Moduł kontrolny monitoruje czas potrzebny na rozgrzanie czujnika i rozpoczyna wysyłanie odpowiedniego sygnału. Kod jest wyzwalany, gdy czujnik zbyt długo się nagrzewa. Woda dostająca się do wnętrza podgrzewanego złącza czujnika tlenu może spowodować przepalenie bezpiecznika podgrzewanego czujnika tlenu. Przed wymianą czujnika sprawdź stan bezpiecznika i złączek podgrzewanego czujnika tlenu. Jeśli czujnik i złącze są w porządku, zastąpienie czujnika O2 1 zwykle zajmuje się problemem. Co to oznacza?Kiedy zostanie wykryty kod?
P0038 ustawia się, gdy moduł PCM wykryje zwarcie do napięcia w obwodach grzejnika HO2S po wydaniu komendy grzaniaMożliwe objawy
P0038 Gmc Opis
Czujniki tlenu (O2S) lub podgrzewane czujniki tlenowe (HO2S) muszą osiągnąć minimalną temperaturę roboczą 750 stopni F, aby uzyskać dokładny sygnał napięcia. Im szybciej podgrzewany czujnik tlenu osiągnie tę temperaturę, tym szybciej czujnik rozpocznie wysyłanie dokładnego sygnału do modułu sterującego układem napędowym (PCM).Aby osiągnąć wymaganą temperaturę, element grzejny znajduje się wewnątrz podgrzewanego czujnika tlenu. PCM steruje elementem nagrzewnicy podgrzewanej sondy lambda na podstawie sygnałów z temperatury płynu chłodzącego silnika i obciążenia silnika. PCM kontroluje obwód elementu grzewczego, umożliwiając przepływ prądu do ziemi.
PCM monitoruje sygnał napięciowy odbierany przez obwód elementu grzejnego i określa stan obwodu poprzez porównanie napięcia wykrytego ze specyfikacją fabryczną.
