P0030 2010 FORD FUSION - HO2S Obwód sterowania nagrzewnicy Bank 1 czujnik 1

Posted on
Autor: Monica Porter
Data Utworzenia: 15 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P0030 2010 FORD FUSION - HO2S Obwód sterowania nagrzewnicy Bank 1 czujnik 1 - Auto-Kody
P0030 2010 FORD FUSION - HO2S Obwód sterowania nagrzewnicy Bank 1 czujnik 1 - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik podgrzewanej sondy lambda (H2OS) Bank 1 z czujnikiem 1
  • Obwód 1 czujnika podgrzewanego czujnika tlenu (H2OS) otwarty jest zwarty do masy
  • Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 obwód słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Jeśli czujnik i złącze są w porządku, zastąpienie czujnika O2 1 zwykle rozwiązuje problem. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Urządzenie P0030 jest ustawione, gdy moduł ECM wykryje przerwę lub zwarcie z ziemią w obwodzie nagrzewnicy podgrzewanego czujnika tlenu

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0030 2010 Ford Fusion Opis

    Moduł sterujący układu napędowego (PCM) monitoruje grzałkę w podgrzewanym czujniku tlenu (HO2S) w celu poprawnego działania. The PCM kontroluje cykl pracy włącz / wyłącz nagrzewnicy, aby utrzymać temperaturę 780 ° C (1,436 ° F). Test kończy się niepowodzeniem, gdy czujnik nie rozgrzeje się do wymaganej temperatury w skalibrowanym czasie. Test również nie powiedzie się, gdy PCM nie jest w stanie utrzymać wymaganej temperatury po ogrzaniu czujnika.