Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Brak / utrata mocy
Nieobrobiony silnik
P0021 2008 Kia Optima Opis
System CVVT (Continuously Variable Valve Timing) jest zainstalowany na kole łańcuchowym wałka rozrządu dolotowego. Ten system kontroluje wałek rozrządu ssania, aby zapewnić optymalny czas rozrządu w każdych warunkach jazdy. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) steruje zaworem kontroli oleju (OCV), w oparciu o sygnały wyjściowe z przepływu masowego powietrza, położenia przepustnicy i temperatury płynu chłodzącego silnika. Regulator CVVT reguluje kąt wału dolotowego za pomocą ciśnienia oleju przez OCV. W rezultacie pozycja względna pomiędzy wałem rozrządu a wałem korbowym staje się optymalna, a moment obrotowy silnika poprawia się, poprawia się zużycie paliwa, zmniejsza się emisja spalin w ogólnych warunkach jazdy.