P0021 - Pozycja rozrządu "A" Rozrządu nadmiernie zaawansowany lub System Performance Bank 2

Posted on
Autor: Monica Porter
Data Utworzenia: 13 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 12 Móc 2024
Anonim
P0021 - Pozycja rozrządu "A" Rozrządu nadmiernie zaawansowany lub System Performance Bank 2 - Auto-Kody
P0021 - Pozycja rozrządu "A" Rozrządu nadmiernie zaawansowany lub System Performance Bank 2 - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony zawór elektromagnetyczny zaworu rozrządu wlotowego
  • Kontrola układu rozrządu zaworów dolotowych Zawór elektromagnetyczny jest otwarty lub zwarty
  • Kontrola obwodu zaworu dolotowego Zawór elektromagnetyczny słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu
  • Wiązka czujnika położenia wałka rozrządu jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika położenia wałka rozrządu słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy czujnik położenia wału korbowego (POS) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0021 Opis

    Ten mechanizm hydraulicznie steruje fazami krzywkowymi w sposób ciągły ze stałym kątem działania zaworu wlotowego.

    The ECM odbiera sygnały takie jak pozycja wału korbowego, położenie wałka rozrządu, prędkość obrotowa silnika i temperatura płynu chłodzącego silnika. A później ECM wysyła sygnały impulsowania ON / OFF do zaworu elektromagnetycznego sterowania rozrządu wlotu w zależności od stanu jazdy. Umożliwia to kontrolowanie czasu zamykania / otwierania zaworu wlotowego w celu zwiększenia momentu obrotowego silnika w zakresie niskich / średnich obrotów i wydajności w zakresie wysokich prędkości.

    Zawór elektromagnetyczny zaworu rozrządu wlotowego zmienia ilość oleju i kierunek przepływu przez jednostkę sterującą rozrządu zaworów wlotowych lub zatrzymuje przepływ oleju. Dłuższa szerokość impulsu zwiększa kąt zaworu. Krótsza szerokość impulsu opóźnia kąt zaworu. Gdy wartości impulsu włączenia i wyłączenia stają się równe, zawór elektromagnetyczny zatrzymuje przepływ ciśnienia oleju, aby ustalić kąt zaworu wlotowego w położeniu sterowania.


    P0021 Informacje dla konkretnych marek

  • P0021 AUDI "A" Rozrządu Pozycja Rozrządu Over-Advanced lub System Performance Bank 2
  • P0021 BMW "A" Rozrządu Pozycja Rozrządu Over-Advanced lub System Performance Bank 2
  • P0021 FORD Przedział czasu rozrządu wałka rozrządu nad Advance Bank 2
  • P0021 HYUNDAI "A" Rozrządu Pozycja Rozrządu Over-Advanced lub System Performance Bank 2
  • P0021 INFINITI Kontrola działania zaworu rozrządu zaworowego Bank 2
  • P0021 KIA "A" Rozrządu Pozycja Rozrządu Over-Advanced Lub System Performance Bank 2
  • P0021 LEXUS Pozycja rozrządu "A" Rozrządu nadmiernie zaawansowany lub System Performance Bank 2
  • P0021 MAZDA CMP Timing Over Advanced Lewa strona
  • P0021 MINI Pozycja "A" Rozrządu Pozycja nadmiernie zaawansowana lub System Performance Bank 2
  • P0021 NISSAN Intake Valve Kontrola działania Bank 2
  • P0021 Pozycja wałka rozrządu w punkcie rozrządu "A" Rozruch nadmiernie zaawansowany lub System Wydajności Bank 2
  • P0021 SUBARU Pozycja wałka rozrządu "A" Czas wyprzedzenia wyprzedzenia lub wydajność 2
  • P0021 SUZUKI Intuction Valve Kontrola sterowania czasem Bank 2
  • P0021 TOYOTA Rozrząd rozrządu "A" Rozrządu Over-Advanced lub System Performance Bank 2
  • P0021 VOLKSWAGEN "A" Rozłożenie pozycji wałka rozrządu w stopniu ponadprzeciętnym lub wydajności systemu Bank 2