P0018 2009 FORD FUSION - Wał korbowy Pozycja wałka Pozycja Korelacja Bank 2 Czujnik "A"

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 4 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
P0018 2009 FORD FUSION - Wał korbowy Pozycja wałka Pozycja Korelacja Bank 2 Czujnik "A" - Auto-Kody
P0018 2009 FORD FUSION - Wał korbowy Pozycja wałka Pozycja Korelacja Bank 2 Czujnik "A" - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niepewne ustawienie rozrządu wałka rozrządu
  • Ciągły przepływ oleju do komory tłoka VCT
  • Nieregularne położenie wałka rozrządu spowodowane niskim ciśnieniem oleju
  • Ograniczenie przepływu oleju w kanałach olejowych lub korpusie zaworu VCT
  • Elektromagnes VCT utknął w pozycji
  • Otwarty lub zwarty w obwodzie VCT
  • Otwórz obwód VPWR
  • Obwód mechanizmu wałka rozrządu (jednostka VCT)
  • Uszkodzony phaser VCT
  • Uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
  • Otwarty lub zwarty obwód czujnika CMP
  • Interferencja częstotliwości radiowych (RFI) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0018 2009 Ford Fusion Opis

    Moduł sterujący układu napędowego (PCM) monitoruje pozycję zmiennego rozrządu wałka rozrządu (VCT) w przypadku niewspółosiowości między wałkiem rozrządu a wałem korbowym. Test kończy się niepowodzeniem, gdy niewspółosiowość wynosi 1 lub więcej zębów. Ten kod DTC można również ustawić w związku z problemami z układem VCT (zanieczyszczenie oleju lub zablokowanie elektromagnesu VCT).