Wadliwy elektromagnetyczny element nastawczy pozycji wałka rozrządu
Siłownik położenia wałka rozrządu układu wydechowego Wiązka elektromagnesu jest otwarta lub zwarta
Siłownik położenia wałka rozrządu w układzie wylotowym Słabe połączenie elektryczne obwodu elektromagnesu
Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?
Notatki techniczne
Dostępny jest biuletyn serwisowy dla następujących modeli Saaba:2004-2009 Saab 97x2004-2009 Saab 97x Biuletyn serwisu fabrycznego Kod OBDII P0014 Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P0014 Saab Opis
Siłownik położenia wałka rozrządu (CMP) jest przymocowany do każdego wałka rozrządu i jest sterowany hydraulicznie w celu zmiany kąta wałka rozrządu w stosunku do położenia wału korbowego (CKP). Cewka elektromagnesu CMP jest sterowana przez moduł sterujący. Moduł sterujący przesyła zmodulowany impulsowo sygnał 12 woltów do cewki elektromagnesu CMP. Elektromagnes reguluje przepływ oleju silnikowego do siłownika CMP. Siłownik CMP może zmienić kąt wałka rozrządu maksymalnie o 25 stopni. Moduł sterujący zwiększa szerokość impulsu, aby osiągnąć pożądaną pracę wałka rozrządu.