Auto-Kody

P0013 BUICK - Obwód sterowania elektromagnesu elementu nastawczego pozycji wałka rozrządu wydechu

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 2 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
P0013 BUICK - Obwód sterowania elektromagnesu elementu nastawczego pozycji wałka rozrządu wydechu - Auto-Kody
P0013 BUICK - Obwód sterowania elektromagnesu elementu nastawczego pozycji wałka rozrządu wydechu - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Brudny olej
  • Niski poziom oleju silnikowego
  • Wadliwy elektromagnetyczny element nastawczy pozycji wałka rozrządu
  • Siłownik położenia wałka rozrządu układu wydechowego Wiązka elektromagnesu jest otwarta lub zwarta
  • Siłownik położenia wałka rozrządu w układzie wylotowym Słabe połączenie elektryczne obwodu elektromagnesu
  • Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Użytkownik przesłał wideo Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P0013 Buick Opis

    Siłownik położenia wałka rozrządu (CMP) jest przymocowany do każdego wałka rozrządu i jest sterowany hydraulicznie w celu zmiany kąta wałka rozrządu w stosunku do położenia wału korbowego (CKP). Cewka elektromagnesu CMP jest sterowana przez moduł sterujący. Moduł sterujący przesyła zmodulowany impulsowo sygnał 12 woltów do cewki elektromagnesu CMP. Elektromagnes reguluje przepływ oleju silnikowego do siłownika CMP. Siłownik CMP może zmienić kąt wałka rozrządu maksymalnie o 25 stopni. Moduł sterujący zwiększa szerokość impulsu, aby osiągnąć pożądaną pracę wałka rozrządu.