Auto-Kody

P0011 2002 TOYOTA COROLLA - pozycja wałka rozrządu "A" Rozruch nadmiernie zaawansowany lub wydajność systemu Bank 1 3ZZ-FE Engine

Posted on
Autor: Stephen Alvarez
Data Utworzenia: 18 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 16 Listopad 2024
Anonim
P0011 2002 TOYOTA COROLLA - pozycja wałka rozrządu "A" Rozruch nadmiernie zaawansowany lub wydajność systemu Bank 1 3ZZ-FE Engine - Auto-Kody
P0011 2002 TOYOTA COROLLA - pozycja wałka rozrządu "A" Rozruch nadmiernie zaawansowany lub wydajność systemu Bank 1 3ZZ-FE Engine - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niski lub zanieczyszczony olej silnikowy
  • Obwód synchronizacji zmiennych faz (VVT) jest otwarty lub zwarty
  • Obwód zaworu sterującego olejem (OCV) jest otwarty lub zwarty
  • Wadliwy układ zmiennych faz rozrządu (VVT)
  • Wadliwy zawór kontroli oleju (OCV)
  • Uszkodzony ECM Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Czas regulacji zaworu może wymagać korekty. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Po wysłaniu przez ECM docelowego sygnału obciążenia i cyklu do OCV, moduł ECM monitoruje prąd OCV w celu ustalenia rzeczywistego obciążenia i cyklu. Moduł ECM określa występowanie usterki i ustawia kod DTC, gdy rzeczywisty stosunek cła i motoru zmienia się w zależności od docelowego współczynnika cła / motoru.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Brak / utrata mocy
  • Nieobrobiony silnik

    P0011 2002 Toyota Corolla Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) steruje zaworem kontroli oleju (OCV), aby regulować kąt wałka rozrządu. W wyniku zmiany kąta, rozrządu silnika jest z wyprzedzeniem lub opóźnienia. Optymalizacja rozrządu silnika pomoże silnikowi poprawić moment obrotowy i zużycie paliwa, a także zmniejszyć emisję spalin w ogólnych warunkach jazdy. Układ regulacji faz zmiennych (VVT) obejmuje zawór kontroli oleju (OCV) i kontroler VVT. The ECM wykrywa rzeczywisty czas zaworu wlotowego za pomocą sygnałów z czujników położenia wałka rozrządu i wału korbowego i przeprowadza kontrolę sprzężenia zwrotnego.