Kody OBDII Możliwe przyczyny

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 1 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
Brak połączenia przez OBDII *możliwe przyczyny* - MaxiEcu
Wideo: Brak połączenia przez OBDII *możliwe przyczyny* - MaxiEcu

Zawartość

OBDII Automotive Artykuły Kody OBDII Możliwe przyczyny "Możliwe przyczyny" to lista wszystkich elementów, komponentów lub obwodów, które powinny zostać sprawdzone, przetestowane, naprawione lub wymienione w celu naprawy kodu OBDII. AutoCodes.com ma na celu pomóc Ci znaleźć najlepsze możliwe rozwiązanie problemu z kodem OBDII.

Uprząż jest otwarta lub zwarta

Oznacza to, że przewody podłączone do i od komponentu (czujnik, solenoidy, siłownik itp.) Są albo otwarte (przecięte, przerwane, odłączone), albo zwarte (dotykając innych przewodów, komponentów, korpusu). "Otwarte" i "krótkie" to powszechne terminy elektryczne. Otwarcie to przerwa w drucie lub połączeniu. Krótki jest przypadkowym połączeniem drutu z uziemieniem lub innym przewodem. W prostej elektronice oznacza to zazwyczaj, że coś nie działa. Ze złożoną elektroniką (taką jak ECM lub PCM) może to czasami oznaczać, że coś działa, ale nie tak, jak powinno.

Przykład obwodu elektrycznego:


Słabe połączenie elektryczne w obwodzie

Oznacza to, że złącze komponentowe (czujnik, solenoid, siłownik itd.) Nie jest w pełni podłączone lub jest odłączone. Przed wymianą jakichkolwiek komponentów, spróbuj całkowicie odłączyć złącze, ponownie podłącz i przetestuj system lub komponent ponownie.

Uszkodzony lub uszkodzony komponent

Oznacza to, że jest to najprawdopodobniej przyczyna kodu i należy go wymienić.

Problemy mechaniczne silnika

Gdy "problem mechaniczny silnika" jest wymieniony jako możliwe przyczyny kodu OBDII, oznacza to, że problem nie jest spowodowany przez element elektroniczny, lecz przez element mechaniczny, taki jak tłoki, zawory, pompa mechaniczna itp.

Engine Lean System (Lean Mixture)

"Engine Lean" lub "Lean Mixture" oznacza nadmiar powietrza podczas spalania silnika. Idealny stosunek powietrze / paliwo (A / F) wynosi 14,7: 1, co oznacza 14,7 części powietrza na jedną część paliwa.Uszczelki wlotowe, uszkodzony przepływ masowy (MAF) i wadliwe czujniki A / F są częstymi problemami, gdy silnik pracuje zbyt ubogą.

System bogaty w silnik (Rich Mixture)

"Silnik bogaty" lub "bogata mieszanina" oznacza nadmiar paliwa podczas spalania silnika. Idealny stosunek powietrze / paliwo (A / F) wynosi 14,7: 1, co oznacza 14,7 części powietrza na jedną część paliwa.Przeciekające wtryskiwacze paliwa, złe świece zapłonowe, uszkodzony przepływ masowy (MAF) i wadliwe czujniki A / F, są częstymi problemami, gdy silnik jest zbyt bogaty.

Powiązana informacja