Słowniczek terminów motoryzacyjnych DPF Opis: DPF = Filtr cząstek stałychFiltry cząstek stałych do silników wysokoprężnych zwykle usuwają 85% lub więcej sadzy i pod pewnymi warunkami mogą osiągnąć wydajność usuwania sadzy zbliżającą się do 100%. Niektóre filtry są przeznaczone do jednorazowego użytku, przeznaczone do usunięcia i zastąpienia po pełnym nagromadzeniu popiołu. Inne są zaprojektowane do spalania nagromadzonych cząsteczek albo biernie poprzez zastosowanie katalizatora albo za pomocą środków czynnych, takich jak palnik paliwa, który podgrzewa filtr do temperatur spalania sadzy. Osiąga się to przez uruchomienie silnika (gdy filtr jest pełny) w sposób, który podnosi temperaturę spalin, w połączeniu z dodatkowym wtryskiwaczem paliwa w strumieniu spalin, który wtryskuje paliwo w celu reakcji z elementem katalizatora, aby wypalić zgromadzoną sadzę w Filtr DPF lub inne metody. Jest to znane jako "regeneracja filtra". Czyszczenie jest również wymagane w ramach okresowej konserwacji i należy to zrobić ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia filtra. Czytaj więcej: DPF
