Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
C2806 Ford Opis
Energia hamowania dostarczana do przyczepy jest zmieniana za pomocą sygnału modulacji szerokości impulsu (PWM) wzdłuż obwodu, który przełącza napięcie między 0 wolt a napięciem akumulatora, im wyższy jest cykl roboczy, tym więcej mocy hamowania jest dostępne. Moduł kontroli hamulca przyczepy (TBC) zmienia sygnał PWM na podstawie różnych sygnałów wejściowych, takich jak przetwornik ciśnienia hamowania, ręczny przełącznik suwaka modułu TBC i przyciski wzmocnienia modułu TBC. Gdy pojazd jest nieruchomy, a ręczny przełącznik suwakowy znajduje się po lewej stronie, a wzmocnienie wynosi 10, napięcie powinno być większe niż 10-12 V na trzpień 3 7-biegunowego złącza przyczepy. Co 4 sekundy moduł TBC przesyła impuls napięcia wzdłuż obwodu CAT19 (BU) do styku 3 7-biegunowego złącza przyczepy, aby ustalić, czy przyczepa jest podłączona.