Auto-Kody

C221F - Niezainicjowany moduł sterujący zasilaniem elektrycznym

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Data Utworzenia: 8 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
Jak skalibrować czujnik kąta skrętu?
Wideo: Jak skalibrować czujnik kąta skrętu?

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) nie zostało zainicjalizowane
  • Uszkodzony układ kierowniczy ze wspomaganiem elektrycznym (EPS)
  • Uprząż układu elektrycznego (EPS) jest otwarta lub zwarta
  • Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego (EPS), słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    C221f Opis

    Czujnik kąta skrętu nie jest skalibrowany i lub moduł układu elektrycznego wspomagania układu kierowniczego (EPS) nie jest zainicjalizowany, ustawiony zostanie diagnostyczny kod usterki (DTC). Większość wewnętrznych usterek, które mogą ustawić ten kod DTC, spowoduje, że EPS nie będzie działał przez pozostałą część bieżącego cyklu zapłonu.


    C221F Informacja dla konkretnych marek

  • C221F CHRYSLER Moduł sterujący zasilaniem elektrycznym niezainicjowany
  • C221F Moduł sterujący zasilaniem elektrycznym DODGE niezainicjowany
  • C221F JEEP Electric Power Steering Module Inicjalizacja
  • C221F RAM Moduł sterujący zasilaniem elektrycznym nie został zainicjalizowany