C2008 MERCURY - lewy silnik

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Data Utworzenia: 5 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 13 Móc 2024
Anonim
Przepływomierz powietrza - objawy i przyczyny awarii  FAKTY I MITY
Wideo: Przepływomierz powietrza - objawy i przyczyny awarii FAKTY I MITY

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy
  • uprząż jest otwarta lub zwarta
  • obwodowe słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    C2008: 13 Silnik po lewej: obwód otwarty C2008: Lewy silnik 1C: Napięcie obwodu poza zakresem C2008: 92 Silnik lewy: Wydajność lub praca nieprawidłowa C2008: 96 Silnik lewy: Awaria wewnętrzna elementu Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    Opis rtęci C2008

    Gdy moduł układu ABS (ABS) otrzymuje sygnał hamulca postojowego lub zwolnienia, moduł ABS wysyła napięcie do silników siłownika hamulca postojowego. Moduł ABS monitoruje również pobór prądu silników siłowników, aby określić, kiedy klocki hamulcowe stykają się z tarczą hamulcową, aby określić, kiedy do tarczy hamulcowej zostanie przyłożona odpowiednia siła docisku i określić, kiedy klocki hamulcowe są cofnięte do ich pozycji startowej.

    Moduł ABS przeprowadza autotest przed, w trakcie i po żądaniu zastosowania lub zwolnienia. Te autotesty są wykonywane w celu określenia funkcjonalności układu hamulca postojowego. Wysoka rezystancja obwodu siłownika, zwarcie do masy, zwarcie do napięcia, przerwa w obwodzie, mechaniczne lub elektryczne uszkodzenie silnika siłownika lub wewnętrzne uszkodzenie modułu ABS może spowodować niepowodzenie jednego lub więcej z tych testów w module ABS ustawienie jednego lub więcej diagnostycznych kodów usterek (DTC).