Zawartość
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
C2005: 11 Prawy siłownik: obwód zwarty do masyC2005: 12 Prawy siłownik: obwód zwarty do akumulatoraC2005: 13 Prawy siłownik: obwód otwartyC2005: 15 Prawy siłownik: obwód zwarty do akumulatora lub otwartyC2005: 31 Prawy aktor: brak sygnałuC2005: 92 Prawy siłownik: wydajność lub nieprawidłowa obsługa Co to oznacza?Możliwe objawy
Opis rtęci C2005
Gdy moduł układu ABS (ABS) otrzymuje sygnał hamulca postojowego lub zwolnienia, moduł ABS wysyła napięcie do silników siłownika hamulca postojowego. Moduł ABS monitoruje również pobór prądu silników siłowników, aby określić, kiedy klocki hamulcowe stykają się z tarczą hamulcową, aby określić, kiedy do tarczy hamulcowej zostanie przyłożona odpowiednia siła docisku i określić, kiedy klocki hamulcowe są cofnięte do ich pozycji startowej.Moduł ABS przeprowadza autotest przed, w trakcie i po żądaniu zastosowania lub zwolnienia. Te autotesty są wykonywane w celu określenia funkcjonalności układu hamulca postojowego. Wysoka rezystancja obwodu siłownika, zwarcie do masy, zwarcie do napięcia, przerwa w obwodzie, mechaniczne lub elektryczne uszkodzenie silnika siłownika lub wewnętrzne uszkodzenie modułu ABS może spowodować niepowodzenie jednego lub więcej z tych testów w module ABS ustawienie jednego lub więcej diagnostycznych kodów usterek (DTC).
