C1724 MERCURY - Awaria obwodu zasilania czujnika wysokości zawieszenia pneumatycznego

Posted on
Autor: Florence Bailey
Data Utworzenia: 22 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 12 Móc 2024
Anonim
Ford Expedition & Lincoln Navigator Air Ride C1725 Common Faults & Diagnostic Tips
Wideo: Ford Expedition & Lincoln Navigator Air Ride C1725 Common Faults & Diagnostic Tips

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik wysokości zawieszenia pneumatycznego
  • Wiązka czujnika zawieszenia zawieszenia pneumatycznego jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika poziomu zawieszenia pneumatycznego słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    C1724 Opis rtęci

    2 przednie czujniki wysokości odbierają napięcie odniesienia 5 V z modułu dynamiki pojazdu (VDM). Tylny czujnik wysokości otrzymuje napięcie odniesienia 5 V z VDM. Przełącznik serwisowy zawieszenia pneumatycznego jest normalnie zamkniętym przełącznikiem, który służy do włączania i wyłączania dynamicznego układu zawieszenia pojazdu. Moduł dynamiki pojazdu (VDM) wysyła napięcie do przełącznika i szuka napięcia do powrotu. Jeśli VDM nie otrzyma napięcia, dezaktywuje dynamiczny układ zawieszenia pojazdu.