C1724 - Napięcie akumulatora lewego lewego nadajnika

Posted on
Autor: Florence Bailey
Data Utworzenia: 22 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 17 Móc 2024
Anonim
Bolsa de aire y presion de las llantas - luces parpariando
Wideo: Bolsa de aire y presion de las llantas - luces parpariando

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik lewego przedniego nadajnika
  • Czujnik przedniego lewego nadajnika nie został zaprogramowany
  • Uszkodzony odbiornik ciśnienia w oponach
  • Wadliwy moduł kontroli nadwozia (BCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza ciśnienia w oponach (TPMS) WŁĄCZONA

    C1724 Opis

    W każdym kole znajduje się czujnik-przetwornik zintegrowany z zaworem. Przekazuje wykryty sygnał ciśnienia powietrza w postaci fali radiowej, gdy pojazd się porusza. Sygnał radiowy jest odbierany przez odbiornik ciśnienia w oponach i wysyłany do modułu kontroli nadwozia (BCM). BCM monitoruje czujnik-nadajnik. BCM ustawia kod OBDII, gdy sygnał czujnika-przetwornika nie jest zgodny ze specyfikacją fabryczną.


    C1724 Informacje dla konkretnych marek

  • C1724 FORD Awaria obwodu czujnika zawieszenia zawieszenia pneumatycznego pojazdu
  • C1724 INFINITI Napięcie akumulatora lewego lewego nadajnika
  • C1724 LINCOLN Awaria obwodu zasilania czujnika wysokości zawieszenia pneumatycznego
  • C1724 MERCURY Awaria obwodu zasilania czujnika wysokości zawieszenia pneumatycznego
  • C1724 Niskie napięcie akumulatora lewego przedniego nadajnika