C14A4 - Wysoka / zbyt wysoka temperatura obwodu wyjściowego

Posted on
Autor: Sara Rhodes
Data Utworzenia: 12 Luty 2021
Data Aktualizacji: 18 Móc 2024
Anonim
C14A4 - Wysoka / zbyt wysoka temperatura obwodu wyjściowego - Auto-Kody
C14A4 - Wysoka / zbyt wysoka temperatura obwodu wyjściowego - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony elektroniczny układ sterowania hamulcem przyczepy (sterowanie hamulcem z przekaźnikiem wspornikowym)
  • Sterowanie hamulcem przyczepy Sterownik ECU (sterowanie hamulcem z przekaźnikiem wspornikowym) jest otwarty lub zwarty
  • Sterowanie hamulcem przyczepy ECU (sterowanie hamulcem z przekaźnikiem wspornikowym) Obwód słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    C14a4 Opis

    Sterownik hamulca przyczepy (sterowanie hamulcem z przekaźnikiem wspornikowym) jest połączony poprzez gniazdo przyczepy i przewód bezpośredni.Moduł sterujący hamulca przyczepy (sterowanie hamulcem z przekaźnikiem wspornikowym) wysyła sygnał do gniazda przyczepy. Sterowanie hamulcami przyczepy ECU (sterowanie hamulcem z przekaźnikiem wspornikowym) ustawia kod OBDII, gdy temperatura obwodu wyjściowego nie jest zgodna ze specyfikacją fabryczną.


    C14A4 Informacja dla konkretnych marek

  • C14A4 LEXUS Temperatura obwodu wyjściowego High / Over Current
  • C14A4 TOYOTA Temperatura obwodu wyjściowego wysoki / nadmierny prąd