C1433 - Problem obwodu wewnętrznego czujnika kąta skrętu

Posted on
Autor: Sara Rhodes
Data Utworzenia: 9 Luty 2021
Data Aktualizacji: 2 Lipiec 2024
Anonim
Corolla 2015: C1433 steering angle sensor (SAS) internal circuit
Wideo: Corolla 2015: C1433 steering angle sensor (SAS) internal circuit

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik kąta skrętu (kabel spiralny)
  • Kąt sterujący Zasilanie czujnika
  • Wiązka czujnika kąta sterowania jest otwarta lub zwarta
  • Kąt układu kierowniczego Obwód czujnika słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    C1433 Opis

    Sygnały czujnika kąta skrętu przesyłane są do Elektronicznej Jednostki Sterującej Skid Control (ECU) za pośrednictwem systemu komunikacji Control Area Network (CAN). Gdy wystąpi usterka w systemie komunikacji CAN, zostanie ona wykryta przez funkcję diagnostyczną usterki punktu zerowego czujnika kąta skrętu kierownicy. Moduł sterujący Skid Control monitoruje czujnik kąta skrętu. ECU Skid Control ustawia kod OBDII, gdy czujnik kąta skrętu nie jest zgodny ze specyfikacją fabryczną.


    C1433 Informacje dla określonych marek

  • C1433 LEXUS Problem układu wewnętrznego czujnika kąta skrętu
  • C1433 SCION Problem układu wewnętrznego czujnika kąta skrętu
  • C1433 Problem wewnętrznego obwodu czujnika kąta skrętu dla TOYOTA