Auto-Kody

C1278 - Zaklasyfikowano kąt kierownicy 1 i 2

Posted on
Autor: Gregory Harris
Data Utworzenia: 15 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 3 Lipiec 2024
Anonim
How to change an FG falcon steering wheel
Wideo: How to change an FG falcon steering wheel

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik kąta kierownicy
  • Wiązka czujnika Kąt kierownicy jest otwarta lub zwarta
  • Kąt koła kierownicy Obwód czujnika słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    C1278 Opis

    Obrót kierownicy (w stopniach) jest wysyłany do modułu ABS (Anti-Lock Brake System). Napięcie jest dostarczane do czujnika kąta skrętu kierownicy z modułu ABS, a masa jest zapewniona przez moduł ABS. Czujnik obrotu kierownicy monitoruje pozycję kierownicy, gdy koło zębate w zespole sprężyny zegarowej obraca się przez promieniowanie podczerwone generowane przez czujnik.


    C1278 Informacje dla konkretnych marek

  • C1278 BUICK TCS tymczasowo wstrzymywany przez PCM
  • C1278 CADILLAC TCS tymczasowo wstrzymywany przez PCM
  • C1278 CHEVROLET TCS tymczasowo hamowany przez PCM
  • C1278 Kąt skrętu kierownicy Ford 1 i 2
  • C1278 GMC TCS tymczasowo wstrzymywany przez PCM
  • C1278 LEXUS Nieprawidłowy sygnał wyjściowy lewego tylnego czujnika prędkości
  • C1278 LINCOLN Kąt kierownicy 1 i 2 Usterka sygnału
  • C1278 MAZDA Czujnik kąta skrętu
  • C1278 MERCURY Kąt ustawienia kierownicy 1 i 2 Usterka sygnału
  • C1278 PONTIAC TCS tymczasowo zawieszony przez PCM
  • C1278 SATURN TCS tymczasowo wstrzymywany przez PCM
  • C1278 SCION Nieprawidłowy sygnał wyjściowy lewego tylnego czujnika prędkości
  • C1278 TOYOTA Abnormal Zmiana sygnału wyjściowego tylnego czujnika prędkości w lewo