Auto-Kody

C1277 - Awaria obwodu koła kierownicy 1 i 2

Posted on
Autor: Gregory Harris
Data Utworzenia: 15 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 17 Móc 2024
Anonim
2 Signs of a bad Steering Angle Sensor failing Symptoms needs calibration
Wideo: 2 Signs of a bad Steering Angle Sensor failing Symptoms needs calibration

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik kąta kierownicy
  • Wiązka czujnika Kąt kierownicy jest otwarta lub zwarta
  • Kąt koła kierownicy Obwód czujnika słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    C1277 Opis

    Obrót kierownicy (w stopniach) jest wysyłany do modułu ABS (Anti-Lock Brake System). Napięcie jest dostarczane do czujnika kąta skrętu kierownicy z modułu ABS, a masa jest zapewniona przez moduł ABS. Czujnik obrotu kierownicy monitoruje pozycję kierownicy, gdy koło zębate w zespole sprężyny zegarowej obraca się przez promieniowanie podczerwone generowane przez czujnik.


    C1277 Informacje dla konkretnych marek

  • C1277 BUICK Prośba o awarię obwodu sygnału torque
  • C1277 CADILLAC Prośba o awarię obwodu sygnału torque
  • C1277 CHEVROLET Prośba o awarię obwodu sygnału torque
  • C1277 FORD Kąt koła kierownicy 1 i 2 awaria
  • C1277 GMC Zgłoszono usterkę obwodu sygnału torque
  • C1277 LEXUS Nieprawidłowa zmiana sygnału wyjściowego prawego tylnego czujnika prędkości
  • C1277 LINCOLN Awaria 1 i 2 obwodu koła kierownicy
  • C1277 MAZDA Czujnik kąta skrętu przekracza specyfikację
  • C1277 MERCURY Blokada 1 i 2 obwodu tarczy kierownicy
  • C1277 PONTIAC Żądane uszkodzenie obwodu sygnału torque
  • C1277 SCION Nieprawidłowa zmiana sygnału wyjściowego prawego tylnego czujnika prędkości
  • C1277 TOYOTA Abnormal Zmiana sygnału wyjściowego tylnego czujnika prędkości w prawo