C1218 GMC - Zwarcie w obwodzie silnika pompy do napięcia lub do masy silnika

Posted on
Autor: Janice Evans
Data Utworzenia: 1 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 14 Listopad 2024
Anonim
CHEVY ABS C1214 C1218
Wideo: CHEVY ABS C1214 C1218

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy zawór modulatora ciśnienia hamowania (BPMV)
  • Wiązka modulatora ciśnienia hamulca (BPMV) jest otwarta lub zwarta
  • Ciśnienie elektryczne obwodu zaworu modulatora ciśnienia hamulca (BPMV)
  • Wadliwy elektroniczny moduł sterujący hamulca (EBCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    C1218 Gmc Opis

    Przekaźnik systemowy jest zasilany, gdy zapłon jest włączony. Przekaźnik systemowy dostarcza napięcie do zaworów elektromagnetycznych i silnika pompy. To napięcie jest określane jako napięcie systemowe. Elektroniczny moduł sterujący hamulca (EBCM) steruje każdym zaworem elektromagnetycznym poprzez uziemienie solenoidu. Moduł EBCM steruje silnikiem pompy poprzez uziemienie obwodu sterującego. Pompa służy dwóm celom:

    - Przenosi płyn hamulcowy z zacisków hamulcowych do zbiornika głównego w sytuacji spadku ciśnienia.

    - Przenosi płyn hamulcowy ze zbiornika głównego do zacisków hamulcowych podczas zdarzeń zwiększania ciśnienia.