C1175 FORD - Awaria obwodu wejściowego czujnika prędkości lewego tylnego koła

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Utworzenia: 27 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
C1165 right rear wheel speed sensor input circiut failure
Wideo: C1165 right rear wheel speed sensor input circiut failure

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik prędkości lewego tylnego koła
  • Zespół wiązki przewodów lewego tylnego koła jest otwarty lub zwarty
  • Obwód czujnika prędkości lewego koła tylnego Słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Użytkownik przesłał wideo Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka ostrzegawcza układu ABS (ABS)
  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    C1175 Ford Opis

    Moduł ABS odbiera odczyty prędkości kół z każdego czujnika prędkości koła i przetwarza te informacje, aby określić, czy zdarzenie ABS jest konieczne. Czujnik prędkości koła wykrywa pole magnetyczne pierścienia czujnika podczas przechodzenia przez powierzchnię aktywnego czujnika prędkości koła.

    Aktywny czujnik prędkości koła generuje sygnał wysyłany do modułu ABS. Obwód czujnika prędkości koła łączy się z modułem ABS przez 2 przewody i złącze przy każdym czujniku prędkości koła. Kiedy zapłon jest ustawiony w pozycji RUN, moduł ABS przeprowadza autotest wysyłając napięcie odniesienia do wszystkich czujników prędkości koła poprzez ich zespół obwodów elektrycznych w celu ustalenia, czy są one funkcjonalne.

    Moduł ABS stale monitoruje i porównuje prędkość obrotową każdego koła, a gdy wykryje zbliżającą się blokadę koła, moduluje ciśnienie hamowania do odpowiedniego zacisku hamulca. Osiąga się to poprzez uruchomienie hydraulicznej jednostki sterującej (HCU) w celu otwarcia i zamknięcia odpowiednich zaworów elektromagnetycznych. Po przywróceniu prawidłowego koła, moduł ABS przywraca zawory elektromagnetyczne do normalnej pozycji i wznawia normalne (bazowe) hamowanie.